Работаем по всей России: инженер приедет на объект в любой регион.
Написать в MAXЗаявки принимаем круглосуточно, отвечаем в рабочие часыПроводим ПТО и частичное освидетельствование кранов с оформлением записей в паспорт. Выезжаем по Петербургу, Ленобласти и Москве, работаем с мостовыми, козловыми кранами, кран-балками и тельферами.
Цены «от», с учётом НДС 22 %. Выезд по Петербургу, Ленобласти и Москве
Освидетельствование — это не ремонт, а проверка: специалист осматривает металлоконструкцию и механизмы, смотрит документы и гоняет кран под грузом. Всё, что при этом вскроется, попадает в ведомость дефектов и устраняется отдельной работой.
Осматриваем металлоконструкции, механизмы и электрику, проверяем канаты, крюк, тормоза и приборы безопасности, проводим статические испытания грузом 125 % и динамические 110 %, вносим записи в паспорт крана и выдаём заключение с перечнем замечаний.
Проверяем и настраиваем ограничитель грузоподъёмности, концевые выключатели механизмов, блокировки люка и двери кабины, для уличных кранов — анемометр и противоугонные захваты. Настройку подтверждаем протоколом.
Считаем обрывы проволок на шаге свивки и браковку по нормам, меняем канат с правильной запасовкой, проверяем зев и износ крюка, регулируем или меняем накладки тормозов.
Приводим в порядок паспорт и эксплуатационную документацию, закрываем замечания перед проверкой, готовим кран к экспертизе промбезопасности и организуем её через экспертную организацию.
Разница в испытаниях грузом: частичное — это осмотр, полное — осмотр плюс статические и динамические испытания. Оба вида заканчиваются записью в паспорт крана и заключением с перечнем замечаний.
| Что входит | Частичное (ЧТО) | Полное (ПТО) |
|---|---|---|
| Осмотр механизмов, металлоконструкций и электрики | да | да |
| Проверка канатов, крюка, тормозов и приборов безопасности | да | да |
| Статические испытания грузом 125 % | нет | да |
| Динамические испытания грузом 110 % | нет | да |
| Периодичность по правилам | не реже раза в 12 месяцев | не реже раза в три года |
| Для редко используемых кранов | раз в 12 месяцев | раз в пять лет |
| Запись в паспорт крана | да | да |
| Нужны контрольные грузы | нет | да |
По федеральным нормам и правилам частичное освидетельствование проводится не реже одного раза в 12 месяцев, полное — не реже одного раза в три года, а для редко используемых кранов полное — раз в пять лет. Подставьте даты из паспорта крана и посмотрите свой срок.
Помимо периодического, правила требуют внеочередного полного освидетельствования в нескольких случаях. Если ваш случай в списке ниже — эксплуатировать кран до освидетельствования нельзя.
Кран переставили в другой пролёт или на другую площадку — нужно полное освидетельствование. Исключение по правилам сделано для стреловых и быстромонтируемых башенных кранов.
Изменили конструкцию, грузоподъёмность, пролёт, высоту подъёма — кран по сути стал другим, и подтверждать его безопасность нужно заново.
После капремонта расчётных элементов металлоконструкций и после замены грузовой или стреловой лебёдки освидетельствование обязательно.
Здесь правила требуют только статические испытания: динамические не проводятся, но результат так же заносится в паспорт.
Касается кранов кабельного типа: после замены этих канатов проводится внеочередное полное освидетельствование.
Если надзорный орган выдал предписание, освидетельствование проводится в указанный в нём срок и с оформлением результатов.
Те же вопросы, что задаст инженер по телефону. Чего не знаете — пропускайте: уточним на месте.
| Грузоподъёмность крана | Статика, 125 % | Динамика, 110 % |
|---|---|---|
| 1 т | 1,25 т | 1,1 т |
| 2 т | 2,5 т | 2,2 т |
| 3,2 т | 4 т | 3,52 т |
| 5 т | 6,25 т | 5,5 т |
| 10 т | 12,5 т | 11 т |
| 16 т | 20 т | 17,6 т |
| 20 т | 25 т | 22 т |
| 32 т | 40 т | 35,2 т |
Груз можно набрать из нескольких: главное — суммарная масса и возможность строповки. Своих грузов нет — привезём наши, аренда от 40 000 ₽ плюс доставка.
Инженер разберёт параметры и вернётся с расчётом в течение одного рабочего дня. Если нужно быстрее — позвоните, ответим сразу.
Стоимость выезда называем до приезда, а не по факту. Если на месте выясняется, что работ больше, — сначала согласовываем, потом делаем.
С этим пакетом кран проходит проверку и остаётся в законной эксплуатации.
Цены «от», с учётом НДС 22 %, для Петербурга и Ленобласти. Аренда контрольных грузов нужна только там, где своих аттестованных грузов подходящей массы на объекте нет.
| Работа | Стоимость | Срок | Что учесть |
|---|---|---|---|
| Частичное освидетельствование (ЧТО) | от 26 500 ₽ | 1 день | Осмотр без испытаний грузом |
| Полное освидетельствование (ПТО) | от 26 500 ₽ | 1–2 дня | Осмотр плюс статические и динамические испытания |
| Аренда контрольных грузов | от 40 000 ₽ | по графику | Плюс доставка на объект. Если свои грузы есть — не нужна |
Запчасти и материалы считаются отдельно по факту. Аренда контрольных грузов нужна только там, где на объекте нет своих аттестованных грузов подходящей массы.
Пришлите техническое задание или просто опишите ситуацию — инженер свяжется в течение одного рабочего дня и предложит дату выездного аудита.
Статические испытания проводят грузом 125 % от паспортной грузоподъёмности, динамические — 110 %. Если на объекте есть свои аттестованные грузы подходящей массы, используем их; если нет — привозим свои, аренда от 40 000 ₽ плюс доставка.
| Грузоподъёмность крана | Статика, 125 % | Динамика, 110 % |
|---|---|---|
| 1 т | 1,25 т | 1,1 т |
| 2 т | 2,5 т | 2,2 т |
| 3,2 т | 4 т | 3,52 т |
| 5 т | 6,25 т | 5,5 т |
| 10 т | 12,5 т | 11 т |
| 16 т | 20 т | 17,6 т |
| 20 т | 25 т | 22 т |
| 32 т | 40 т | 35,2 т |
Груз набирается из нескольких мест, если одного нужной массы нет. Для кранов свыше 32 тонн подбор и логистику грузов считаем отдельно.
Чем меньше времени бригада тратит на поиск документов и доступа, тем короче выезд. Если чего-то нет — скажите заранее, подскажем, как восстановить.
Освидетельствование, обслуживание по договору, аварийный ремонт и ремонт тельферов заказываются по отдельности: у каждой работы свой состав, цена и срок.
Дату следующего смотрят в паспорте крана — планировать стоит за месяц.
После консервации нужно внеочередное освидетельствование перед пуском.
После ремонта механизмов и металлоконструкций требуется внеочередная проверка.
В нём указано, чего не хватает: чаще всего просроченного освидетельствования.
До сделки стоит понимать реальное состояние, а не то, что написано в объявлении.
ПТО — полное техническое освидетельствование: осмотр крана в сочетании со статическими и динамическими испытаниями грузом. Проводится периодически в течение всего срока эксплуатации крана, а также внеочередно — например, после капитального ремонта или изменения конструкции.
Освидетельствование подтверждает работоспособность крана и проводится регулярно. Экспертиза промышленной безопасности — отдельная процедура, которая проводится специализированной организацией в установленных случаях, в том числе по истечении срока службы. Это разные работы, и путать их не стоит.
Работы выполняются специалистами, аттестованными в области промышленной безопасности, в порядке, установленном правилами. Наши инженеры аттестованы, документы предоставляем по запросу.
Эксплуатация крана с истёкшим сроком освидетельствования — нарушение, которое фиксируется при проверке. Кроме формальной стороны, это ещё и реальный риск: именно освидетельствование ловит износ канатов и тормозов до того, как он приведёт к аварии.
Короткие ответы на вопросы, которые чаще всего задают по телефону.
ПТО — полное техническое освидетельствование: осмотр крана плюс статические и динамические испытания грузом, с записью в паспорт. ТО — плановое обслуживание: смазка, регулировка, протяжка, без испытаний. Путать их нельзя: ТО не заменяет освидетельствование.
Частичное — не реже раза в год, полное — раз в три года. Внеочередное требуется после монтажа на новом месте, ремонта расчётных элементов металлоконструкции, замены механизма подъёма или крюка и после долгого простоя.
Его организует эксплуатирующая организация, а проводит специалист с нужной аттестацией. Мы выполняем эту работу как специализированная организация и передаём заключение с записями в паспорт.
Паспорт крана, доступ к крану и площадке, грузы для статических испытаний — 125 % от грузоподъёмности. Если подходящих грузов нет, привозим аттестованные.
По паспорту видно тип, грузоподъёмность и когда было прошлое освидетельствование. Этого хватает, чтобы назвать цену и согласовать дату; остальное посмотрим на кране.
Инженер посмотрит документы и вернётся со сметой в течение одного рабочего дня.
