Написать в MAX
Осмотр металлоконструкций
Балки, узлы примыкания, сварные швы и места старых ремонтов.
Обследование и экспертиза
Обследование кранов и экспертиза промышленной безопасности
Освидетельствования, обследование с оценкой остаточного ресурса, нивелировка путей и сопровождение ЭПБ. На выходе не просто акт, а понятный ответ: работать дальше, ремонтировать, модернизировать или менять кран.
от 1 дня
выезд на объект
акт и заключение
для надзора
4 500 км
радиус выездов
Порядок
Как проходит обследование на объекте
Шесть шагов от заявки до разбора результата. Сам выезд занимает день-два на кран, остальное — работа с документами и расчётами, во время которой кран уже работает.
- 1Заявка и разбор документовСмотрим паспорт, последние акты и предписания надзора — до выезда, чтобы программа обследования была под конкретный кран.1 рабочий день
- 2Подготовка кранаКран выводится из работы и ставится в удобной для осмотра зоне, открывается доступ на галереи.силами заказчика
- 3Осмотр и замерыМеталлоконструкция, механизмы, электрика и путь под краном. Часть замеров возможна только на неподвижном кране.1–2 дня на кран
- 4Опробование и проверка приборовПробные включения механизмов, работа тормозов, срабатывание концевых выключателей и ограничителей — без нагрузки.в тот же выезд
- 5Расчёты и оформлениеВедомость дефектов, оценка остаточного ресурса, заключение с условиями дальнейшей эксплуатации.от 5 рабочих дней
- 6Разбор результатаПроходим по ведомости с механиком, разделяем «до пуска» и «к плановому ремонту», считаем варианты.1 день
Что остаётся у вас после работы
- Акт освидетельствования и запись в паспорте крана
- Заключение по результатам обследования
- Ведомость дефектов с разделением по срочности
- Протоколы замеров и приборного контроля
- Фотофиксация выявленных дефектов
- Смета на устранение — если она нужна
С этим пакетом кран проходит проверку и остаётся в законной эксплуатации.
Состав работ
Что входит в обследование крана
Обследование — это визуальный и измерительный осмотр с диагностикой: инженер смотрит состояние узлов, проверяет работу механизмов и приборов безопасности и фиксирует дефекты. Инструментальные методы — толщинометрия, неразрушающий контроль, геодезия пути, электроизмерения — в обследование не входят и заказываются отдельно.
Механизмы и канаты
Приводы, тормоза, ходовые колёса, канаты и крюковая подвеска.
Электрооборудование
Шкафы, кабельные трассы, токоподвод, защиты и заземление.
Приборы безопасности
Ограничители грузоподъёмности и хода, концевые выключатели.
Оценка износа по месту
Визуальный и измерительный контроль: износ колёс, реборд, крюка, состояние канатов.
Акт и записи
Оформление акта, ведомости дефектов и записи в паспорте крана.
На объекте
Что именно смотрят при обследовании
Обследование — это осмотр и диагностика: инженер смотрит узлы, меряет износ там, где это делается на месте, и пробует кран в работе. Выберите узел — покажем, что проверяют и какие замечания встречаются чаще всего.
Инженер идёт по галереям и смотрит узлы, где усталостные трещины появляются раньше всего: примыкание концевых балок к пролётным, сварные швы поясов, места старых ремонтов и приваренные не по проекту детали — кронштейны, площадки, проушины.
- Примыкания концевых балок к пролётным
- Сварные швы поясов и стенок
- Следы ремонтов и самодельные накладки
- Коробчатые балки изнутри: там металл теряется под краской
Вторая часть работы — измерения на кране: износ ходовых колёс и реборд, износ рельса и зазоры в буксах, состояние канатов и зева крюка, видимый перекос моста. Меряем тем, что применимо на месте: шаблоны, рулетка, штангенциркуль.
- Износ колёс, реборд и рельса
- Канаты и крюковая подвеска
- Зазоры в буксах и креплениях
- Видимые деформации и перекосы
Кран пробуют в работе: как включаются механизмы, держат ли тормоза, срабатывают ли концевые выключатели и ограничители. Всё вхолостую, без груза — испытания под нагрузкой относятся к освидетельствованию, а не к обследованию.
- Механизмы подъёма и передвижения на слух и на ход
- Работа и регулировка тормозов
- Концевые выключатели и блокировки
- Ограничитель грузоподъёмности — по факту срабатывания
Состав осмотра различается по конструкции. У кран-балки это одна главная балка, узлы подвеса или концевые балки и сама электроталь. У двухбалочного мостового добавляются рельсы под тележку на поясах моста и механизмы тележки.
- Кран-балка: балка, подвес, таль с ограничителем
- Мостовой: рельсы на поясах и механизмы тележки
- Козловой: опоры, балансиры, захваты, коррозия на улице
- Консольный: узел крепления к колонне или стене
Считается не по календарю, а по фактическому состоянию и наработке: сколько кран отработал циклов, в каком режиме и с какими грузами. Результат — не «годен» или «не годен», а срок и условия, при которых кран может работать дальше.
- Фактическая наработка и режим работы
- Состояние несущих конструкций
- Условия эксплуатации: улица, пыль, температура
- Вывод: срок и ограничения, а не оценка «да/нет»
Отдельные работы
Что в обследование не входит
В выезд на обследование входит осмотр, измерения по месту, проверка механизмов и приборов безопасности, разбор документов и заключение. Всё, что требует отдельного оборудования и допусков, считается отдельно — по договору или спецификации. Если по результатам осмотра это понадобится, инженер скажет сразу и назовёт цену.
Толщинометрия и неразрушающий контроль
Замер остаточной толщины металла, контроль сварных швов. Назначается, когда осмотр показал коррозию или подозрение на трещину.
Геодезическая съёмка кранового пути
Нивелировка: ширина колеи, высотные отметки, прямолинейность. Отдельная работа с геодезическим оборудованием.
Электроизмерения
Сопротивление изоляции и заземления, петля «фаза — ноль». Выполняет электролаборатория, оформляется своими протоколами.
Считывание и настройка параметров приводов
Диагностика частотных преобразователей, снятие журналов ошибок, изменение уставок.
Испытания грузом
Статические и динамические — часть технического освидетельствования, а не обследования.
Экспертиза промышленной безопасности
Проводит аккредитованная организация; обследование даёт для неё исходные данные.
С объектов
Как это выглядит на реальных объектах
Расчёт
Расчёт обследования или экспертизы
Те же вопросы, что задаст инженер по телефону. Чего не знаете — пропускайте, уточним по документам.
Расчёт обследования или экспертизы
Шаг 1
Зачем нужно обследование?
От повода зависит, чем закончится работа: заключением о состоянии, ведомостью дефектов или экспертизой.
Зачем нужно обследование * — можно выбрать несколько
Какой кран обследуем?
От типа зависит объём осмотра: у козлового смотрят опоры и захваты, у кран-балки — таль и её каретку.
Тип крана *
Грузоподъёмность крана
Заполните это поле
Сколько крану лет и как он работает?
Год выпуска есть в паспорте и обычно на табличке. Режим оценивайте по факту: сколько подъёмов в смену и в сколько смен работает цех.
Заполните это поле
Как часто работает кран
Где стоит кран — можно выбрать несколько
Что с документами на кран?
Если паспорта нет — это не отказ в работе, но объём обследования будет больше: часть данных придётся восстанавливать по факту.
Паспорт крана
Прошлые обследования и заключения
Что с краном сейчас?
Опишите своими словами: что беспокоит, когда началось и как часто повторяется.
Состояние крана сейчас
Заполните это поле
Где находится объект?
В радиусе 4 500 км от Санкт-Петербурга выезжаем без ограничений по сумме договора.
Укажите город
Заполните это поле
Когда нужно провести работы
Как с вами связаться?
Ответим в течение одного рабочего дня. Данные не передаём третьим лицам.
Заполните это поле
Заполните это поле
Заполните это поле
Заполните это поле
Заявка принята
Инженер разберёт параметры и вернётся с расчётом в течение одного рабочего дня. Если нужно быстрее — позвоните, ответим сразу.
Разбираем
Про экспертизу промышленной безопасности
Организуем и сопровождаем экспертизу промышленной безопасности в составе договора — с аккредитованной экспертной организацией. Ответственность за результат и сроки — на ПКМ: заказчик не ищет экспертов и не согласовывает с ними графики самостоятельно.
Заключение ЭПБ вносится в реестр Ростехнадзора. Без этой записи заключение юридической силы не имеет, поэтому мы доводим процедуру до регистрации, а не до выдачи бумаги.
Точный расчёт
Пришлите паспорт крана — скажем, что нужно
По паспорту и нескольким фотографиям инженер скажет, хватит ли обследования или понадобится экспертиза, и назовёт сроки с ценой.
- Ответ — в течение одного рабочего дня
- Смета с разбивкой по узлам и срокам
- Без обязательств заказывать
Заявка принята
Инженер посмотрит документы и вернётся со сметой в течение одного рабочего дня.
Виды работ
Что можно заказать и сколько это стоит
26 500 ₽ с учётом НДС 22 % — минимальная стоимость работ: это выезд аттестованного специалиста на объект. Дешевле мы не работаем. Итог зависит от типа и количества кранов и удалённости объекта: по нескольким кранам на одной площадке выезд считается один раз.
Частичное освидетельствование (ЧТО)
от 26 500 ₽Периодическая проверка без испытаний грузом
Что входит и что на выходе
Осмотр металлоконструкций, механизмов, электрики и приборов безопасности. Периодичность устанавливается правилами и зависит от типа крана и режима работы.
Акт и запись в паспорте крана
Полное освидетельствование (ПТО)
от 26 500 ₽После ремонта, изменений в конструкции и периодически
Что входит и что на выходе
То же, что при частичном, плюс статическое и динамическое испытания грузом. Требует подготовки: кран выводится из работы, нужен груз.
Протоколы испытаний, акт, запись в паспорте
Нивелировка крановых путей
от 26 500 ₽Периодически и после ремонта пути
Что входит и что на выходе
Отдельная работа с геодезическим оборудованием: ширина колеи, высотные отметки, прямолинейность. Половина проблем с ходовыми колёсами начинается именно здесь.
Исполнительная съёмка и ведомость отклонений
Комплексное обследование
от 30 000 ₽По истечении нормативного срока службы
Что входит и что на выходе
Осмотр, измерения по месту, проверка механизмов и расчёт: сколько крану ещё работать и при каких условиях. Основание для продления срока службы. Инструментальные методы — толщинометрия, контроль швов, геодезия — при необходимости считаются отдельно.
Заключение с оценкой остаточного ресурса
Экспертиза промбезопасности
расчёт по объектуПо истечении срока службы, после аварии, без документации
Что входит и что на выходе
Проводит аккредитованная экспертная организация, мы организуем и ведём процедуру до внесения заключения в реестр.
Заключение в реестре Ростехнадзора
Паспортизация и документы
от 26 500 ₽При утрате паспорта или отсутствии документов
Что входит и что на выходе
Параметры снимаются по факту: замеры, шильдики механизмов, сохранившиеся схемы. Дальше кран живёт по нормальной процедуре.
Дубликат паспорта с фактическими параметрами
Что вам нужно
Освидетельствование, обследование или экспертиза
Три разные процедуры с разными документами на выходе. Обследование обычно выполняется в составе экспертизы, но само по себе не заменяет ни её, ни освидетельствование. Выберите свой случай.
Отвечает на вопрос
Исправен ли кран и можно ли работать сейчас
Когда нужна
Кран работает, срок предыдущей записи подходит к концу
Чем заканчивается
Запись в паспорте крана
Это регулярная процедура допуска. Инженер смотрит состояние крана и приборов безопасности, при полном освидетельствовании добавляются испытания грузом. Вопрос, на который она отвечает, звучит просто: можно ли эксплуатировать кран сегодня.
Отвечает на вопрос
Каково фактическое состояние и сколько ресурса осталось
Когда нужна
Кран старый, готовится ремонт или покупка, нужна смета
Чем заканчивается
Заключение с ведомостью дефектов
Здесь смотрят глубже: подробный осмотр узлов, измерения износа по месту и расчёт остаточного ресурса. Результат — не «годен / не годен», а срок и условия дальнейшей работы плюс перечень того, что надо устранить и насколько срочно.
Отвечает на вопрос
Допустима ли дальнейшая эксплуатация по закону
Когда нужна
Истёк срок службы, была авария, нет документации
Чем заканчивается
Заключение в реестре Ростехнадзора
Юридическая процедура. Эксперт опирается на результаты обследования, но заключение выдаёт аккредитованная организация, и силу оно получает только после внесения в реестр. Без записи в реестре бумага ничего не значит.
Периодичность и перечень случаев устанавливается правилами и зависит от типа подъёмного сооружения и режима его работы — их берут из действующих правил и паспорта крана.
Повод
С чем к нам приходят на обследование
Часть поводов обязательна по правилам — конкретные сроки и перечень случаев берут из действующих правил и паспорта крана. Остальное заказывают сами, и это чаще всего окупается.
Обязательно по правиламЗаказывают самиЗаметили симптом
Истёк срок службы крана
Назначенный срок службы закончился — дальше работать можно только по результатам обследования и экспертизы.
Комплексное обследование с оценкой ресурса + ЭПБАвария или инцидент
После происшествия кран осматривают независимо от того, когда было последнее освидетельствование.
Обследование с ведомостью дефектовПаспорт крана утерян
Параметры снимаются по факту: замеры, шильдики механизмов, сохранившиеся схемы и документы предприятия.
Паспортизация и восстановление документацииМеняли конструкцию крана
После модернизации или изменения схемы кран проверяют заново — в паспорте должна появиться запись.
Полное техническое освидетельствованиеПокупаем кран с рук
День работы инженера дешевле, чем привезти на площадку кран с трещиной в мосту.
Обследование перед покупкойПланируем ремонт или модернизацию
Без ведомости дефектов смета считается наугад, и на объекте выясняется, что работ вдвое больше.
Обследование с ведомостью дефектовПередаём парк новому подрядчику
Фиксируем, в каком состоянии парк принимается, чтобы через год не спорить, чьи это замечания.
Обследование с фотофиксациейКран уводит, съедаются реборды
Типичный признак того, что разошлась колея пути, а не «плохой металл» на колёсах.
Нивелировка пути + осмотр ходовой частиСтук и рывки при передвижении
Смотрим механизмы передвижения, зазоры в буксах и состояние рельса — обычно причина в паре «кран — путь».
Осмотр механизмов и замеры путиРезультат
Что делать с результатом обследования
Решение принимает заказчик, а не инженер с приборами. Наша задача — показать стоимость каждого варианта в деньгах и в простое, включая вариант «ничего не делать в этом году»: иногда он тоже допустим, если критичных пунктов в ведомости нет. Выберите вывод — покажем, что за ним стоит.
Что это значит
Металл и механизмы в целом в порядке
Самый частый исход. Работы делятся по срочности: часть — до пуска крана, часть — при ближайшем плановом ремонте.
Что это значит
Ремонт вернёт исходное, но не снимет проблему
Кран восстановим, но останется таким же: рывки, износ механизмов, вечные проблемы с электрикой. Дешевле поменять привод и управление, чем каждый год чинить старое.
Что это значит
Работать можно с ограничениями
Кран остаётся в работе, но с записанными условиями: меньший груз, иной режим, более частые осмотры.
Что это значит
Восстановление дороже замены
Деньги на обследование потрачены правильно: они уберегли от ремонта, который не окупился бы.
Документ
Что написано в заключении и как его читать
Структура у заключения устойчивая. Читать удобнее с конца: сначала выводы, потом ведомость дефектов, и только потом — как это получено. Раскройте раздел, чтобы посмотреть, что в нём должно быть.
1Исходные данные
Паспортные параметры крана, фактическая наработка, режим работы и условия эксплуатации. Отсюда растут все дальнейшие расчёты: кран, отработавший две смены в горячем цехе, и такой же кран с эпизодической загрузкой — это разные краны.
2Объём выполненного контроля
Какие методы применялись и на каких участках: визуальный осмотр, замеры, толщинометрия, контроль швов, геодезия пути. Этот раздел показывает, насколько заключение вообще обосновано.
3Результаты по узлам
Состояние металлоконструкций, механизмов, электрооборудования, приборов безопасности и пути. Здесь же фотографии и цифры замеров с привязкой к конкретным узлам.
4Ведомость дефектов
Главная часть, ради которой заказывают работу. У каждого пункта есть срочность: часть устраняется при ближайшем плановом ремонте, часть — до пуска крана. Смешивать их в один список «замечаний» — верный способ через полгода получить предписание.
5Выводы и условия
Что разрешено и при каких условиях. Формулировку «эксплуатация разрешается при условии устранения пунктов…» стоит читать буквально: до устранения условие не выполнено, и при проверке инспектор сверит именно эти пункты.
6Срок следующего обследования
Когда кран смотрят снова. Акты об устранении подшиваются к заключению — тогда история по крану читается целиком, а не по обрывкам в разных папках.
Подготовка
Что подготовить к приезду инженера
Отмечайте пункты — список никуда не отправляется, он нужен вам. Чем больше закрыто до выезда, тем короче работа на объекте и тем дешевле она выходит. Готово: 0 из 8
Виды работ
Выберите, что именно нужно сделать
Освидетельствование, обслуживание по договору, аварийный ремонт и ремонт тельферов заказываются по отдельности: у каждой работы свой состав, цена и срок.
С кем вы будете разговаривать, если что-то пойдёт не так
С нами. Проект идёт по одному договору: обследование, работы, испытания, документы. Проектирование и экспертизу промышленной безопасности делают партнёры с лицензиями — но перед вами за сроки и результат отвечает ПКМ, а не они.
Разница видна в спорной ситуации. Когда подрядчиков несколько, выясняется, чей это участок: путь кривой или кран собран неточно, электрика или токоподвод. Здесь выяснять нечего.
Вопросы и ответы
Частые вопросы
Чем ЧТО отличается от ПТО?
Частичное освидетельствование — это осмотр без испытаний грузом. Полное включает статические и динамические испытания и проводится также после ремонтов и изменений в конструкции. Периодичность обоих видов устанавливается правилами и зависит от типа подъёмного сооружения и режима работы.
Что будет, если пропустить срок освидетельствования?
Эксплуатация крана с просроченным освидетельствованием — нарушение требований промышленной безопасности со штрафом для организации и должностного лица, а при инциденте — отягчающее обстоятельство.
Обязательна ли экспертиза после истечения срока службы?
Да. Дальнейшая эксплуатация без положительного заключения ЭПБ не допускается.
Восстанавливаете ли утраченный паспорт крана?
Да, по результатам обследования оформляется дубликат паспорта с фактическими параметрами.
Есть ли у ПКМ лицензия на экспертизу?
Экспертизу проводит аккредитованная экспертная организация, привлекаемая по договору. ПКМ выступает генеральным подрядчиком: организует процедуру, ведёт сроки и отвечает за результат перед заказчиком.
Надо ли останавливать кран на время обследования?
Да, на время осмотра и замеров: инженер работает на галереях и у механизмов, а часть замеров делается только на неподвижном кране. Обычно это смена или две на кран. Расчёты и оформление заключения идут уже без крана — он в это время работает.
Можно ли обследовать кран, если паспорт утерян?
Да, это одна из частых причин обращения. Параметры снимаются по факту: замеры, шильдики механизмов, сохранившиеся схемы и документы предприятия. По результатам оформляется дубликат паспорта, и дальше кран живёт по нормальной процедуре — освидетельствования, ремонты, записи.
Продлевает ли обследование срок службы крана?
Само по себе — нет. Обследование даёт фактическое состояние и оценку остаточного ресурса; это основание для продления, а оформляется оно по результатам экспертизы промышленной безопасности с внесением записи в паспорт крана.
Что делать, если заключение получилось отрицательным?
Считать варианты. Отрицательный вывод по одному узлу — это ещё не списание крана: чаще это ремонт металлоконструкции или замена механизма. Если же ресурс исчерпан по несущим конструкциям, деньги на обследование потрачены как раз правильно — они уберегли от ремонта, который не окупился бы.
Нужен расчёт под вашу задачу?
Пришлите техническое задание или просто опишите ситуацию — инженер свяжется в течение одного рабочего дня и предложит дату выездного аудита.