МодернизацияПродлить ресурс и убрать релейную электрику: частотные приводы, шкафы, радиоуправление, грузоподъёмность и высота подъёма.Услуги по грузоподъёмному оборудованию
Выберите тип крана и текущую ситуацию — покажем, какие работы её закрывают, с ценой и сроком.
Обследование и экспертиза показывают, что именно не соответствует ФНП, и дают заключение для продления срока службы
Подробно об услуге →Капитальный ремонт закрывает замечания по механизмам и металлоконструкциям с актами и протоколами испытаний
Подробно об услуге →Модернизация решает вопрос с приборами безопасности и старой электрикой и добавляет крану 10–15 лет ресурса
Подробно об услуге →Модернизация решает вопрос с приборами безопасности и старой электрикой и добавляет крану 10–15 лет ресурса
Подробно об услуге →Проводим техническое освидетельствование и оформляем документы для надзора
Подробно об услуге →Обследование и экспертиза показывают, что именно не соответствует ФНП, и дают заключение для продления срока службы
Подробно об услуге →Геодезия и ремонт пути: отклонения приводятся к норме, оформляется заключение
Подробно об услуге →Обследование и экспертиза показывают, что именно не соответствует ФНП, и дают заключение для продления срока службы
Подробно об услуге →Капитальный ремонт закрывает замечания по механизмам и металлоконструкциям с актами и протоколами испытаний
Подробно об услуге →Обследование и экспертиза показывают, что именно не соответствует ФНП, и дают заключение для продления срока службы
Подробно об услуге →Проводим техническое освидетельствование и оформляем документы для надзора
Подробно об услуге →Капитальный ремонт закрывает замечания по механизмам и металлоконструкциям с актами и протоколами испытаний
Подробно об услуге →Дефектация покажет реальный износ, ремонт восстановит узлы до паспортных параметров
Подробно об услуге →Меняем причину, а не следствие: релейную схему и изношенный привод — на частотный
Подробно об услуге →Договор на обслуживание: плановые ТО и аварийный выезд вместо ремонта по факту остановки
Подробно об услуге →Дефектация покажет реальный износ, ремонт восстановит узлы до паспортных параметров
Подробно об услуге →Меняем причину, а не следствие: релейную схему и изношенный привод — на частотный
Подробно об услуге →Частая причина поломок ходовой части — геометрия пути; проверяем и рихтуем
Подробно об услуге →Меняем причину, а не следствие: релейную схему и изношенный привод — на частотный
Подробно об услуге →Если пропадает питание и греются контакты — вопрос в токоподводе, а не в кране
Подробно об услуге →Договор на обслуживание: плановые ТО и аварийный выезд вместо ремонта по факту остановки
Подробно об услуге →Дефектация покажет реальный износ, ремонт восстановит узлы до паспортных параметров
Подробно об услуге →Договор на обслуживание: плановые ТО и аварийный выезд вместо ремонта по факту остановки
Подробно об услуге →Меняем причину, а не следствие: релейную схему и изношенный привод — на частотный
Подробно об услуге →Дефектация покажет реальный износ, ремонт восстановит узлы до паспортных параметров
Подробно об услуге →Меняем причину, а не следствие: релейную схему и изношенный привод — на частотный
Подробно об услуге →Договор на обслуживание: плановые ТО и аварийный выезд вместо ремонта по факту остановки
Подробно об услуге →Подбираем доступные аналоги приводов и электрики — кран работает на серийных комплектующих
Подробно об услуге →Поставка узлов и оборудования взамен недоступных к заказу позиций
Подробно об услуге →Восстанавливаем узлы там, где замена в сборе невозможна или неоправданна
Подробно об услуге →Подбираем доступные аналоги приводов и электрики — кран работает на серийных комплектующих
Подробно об услуге →Восстанавливаем узлы там, где замена в сборе невозможна или неоправданна
Подробно об услуге →Обследование скажет, что имеет смысл восстанавливать, а что менять целиком
Подробно об услуге →Поставка узлов и оборудования взамен недоступных к заказу позиций
Подробно об услуге →Восстанавливаем узлы там, где замена в сборе невозможна или неоправданна
Подробно об услуге →Подберём и установим узел, проверим работу под нагрузкой
Подробно об услуге →Повышение грузоподъёмности, высоты подъёма и скоростей — с расчётом и экспертизой
Подробно об услуге →Сначала расчёт и обследование: выдержат ли металлоконструкция и путь новую нагрузку
Подробно об услуге →Если ресурс конструкции исчерпан, считаем вариант с новым краном под тот же пролёт
Подробно об услуге →Повышение грузоподъёмности, высоты подъёма и скоростей — с расчётом и экспертизой
Подробно об услуге →Сначала расчёт и обследование: выдержат ли металлоконструкция и путь новую нагрузку
Подробно об услуге →Если ресурс конструкции исчерпан, считаем вариант с новым краном под тот же пролёт
Подробно об услуге →Повышение грузоподъёмности, высоты подъёма и скоростей — с расчётом и экспертизой
Подробно об услуге →Если ресурс конструкции исчерпан, считаем вариант с новым краном под тот же пролёт
Подробно об услуге →Наладка приводов и тормозов после изменения характеристик
Подробно об услуге →Повышение грузоподъёмности, высоты подъёма и скоростей — с расчётом и экспертизой
Подробно об услуге →Сначала расчёт и обследование: выдержат ли металлоконструкция и путь новую нагрузку
Подробно об услуге →Если ресурс конструкции исчерпан, считаем вариант с новым краном под тот же пролёт
Подробно об услуге →Перевод на радиоуправление: пульт, приёмник, частотное управление, документы
Подробно об услуге →Одновременно меняем привод и шкафы: на релейной схеме плавного хода не получится
Подробно об услуге →Обучение персонала и обслуживание после перевода
Подробно об услуге →Перевод на радиоуправление: пульт, приёмник, частотное управление, документы
Подробно об услуге →Одновременно меняем привод и шкафы: на релейной схеме плавного хода не получится
Подробно об услуге →Обучение персонала и обслуживание после перевода
Подробно об услуге →Одновременно меняем привод и шкафы: на релейной схеме плавного хода не получится
Подробно об услуге →Перевод на радиоуправление: пульт, приёмник, частотное управление, документы
Подробно об услуге →Новым приводам нужен нормальный токоподвод — проверяем и меняем
Подробно об услуге →Замена на закрытый шинопровод, кабельный фестонный или траковый токоподвод
Подробно об услуге →Аварийный выезд и ремонт, если кран стоит прямо сейчас
Подробно об услуге →Если токоподвод не тянет приводы — считаем узел вместе с электрикой крана
Подробно об услуге →ТО-1, ТО-2, сезонное обслуживание, ПТО и аварийный выезд по договору
Подробно об услуге →Обследование парка: что делать в этом году, что можно отложить
Подробно об услуге →Плановый капремонт по результатам дефектации — вместо внезапной остановки
Подробно об услуге →ТО-1, ТО-2, сезонное обслуживание, ПТО и аварийный выезд по договору
Подробно об услуге →Плановый капремонт по результатам дефектации — вместо внезапной остановки
Подробно об услуге →Держим на складе расходники и узлы под ваш парк кранов
Подробно об услуге →Демонтаж с сохранением узлов, монтаж, пусконаладка и испытания
Подробно об услуге →Путь на новой площадке: геодезия до начала работ, монтаж и нивелировка
Подробно об услуге →Докомплектация тем, что не переживает переезд: токоподвод, кабель, крепёж
Подробно об услуге →Демонтаж с сохранением узлов, монтаж, пусконаладка и испытания
Подробно об услуге →Путь на новой площадке: геодезия до начала работ, монтаж и нивелировка
Подробно об услуге →Докомплектация тем, что не переживает переезд: токоподвод, кабель, крепёж
Подробно об услуге →Демонтаж с сохранением узлов, монтаж, пусконаладка и испытания
Подробно об услуге →Путь на новой площадке: геодезия до начала работ, монтаж и нивелировка
Подробно об услуге →Перенос производства одним подрядчиком: проект, демонтаж, монтаж, ввод в эксплуатацию
Подробно об услуге →Геодезическая съёмка и рихтовка: отклонения приводятся к норме
Подробно об услуге →Обследование пути с заключением — основание для ремонта и для надзора
Подробно об услуге →Ремонт ходовой части крана, которую разбил кривой путь
Подробно об услуге →Геодезическая съёмка с ведомостью отклонений и рекомендациями
Подробно об услуге →Экспертное заключение по состоянию пути для надзора и для ремонта
Подробно об услуге →Плановый контроль состояния пути по графику в рамках договора
Подробно об услуге →Экспертное заключение по состоянию пути для надзора и для ремонта
Подробно об услуге →Геодезическая съёмка с ведомостью отклонений и рекомендациями
Подробно об услуге →Плановый контроль состояния пути по графику в рамках договора
Подробно об услуге →Плановый контроль состояния пути по графику в рамках договора
Подробно об услуге →Геодезическая съёмка с ведомостью отклонений и рекомендациями
Подробно об услуге →Экспертное заключение по состоянию пути для надзора и для ремонта
Подробно об услуге →Подбор и поставка крана, тали, токоподвода под пролёт и режим работы
Подробно об услуге →Если нужны расчёт под технологию и проект — берём объект целиком
Подробно об услуге →Монтаж, пусконаладка, испытания и постановка на учёт
Подробно об услуге →Весь цикл по одному договору: расчёт, проект, поставка, монтаж, ввод и сервис
Подробно об услуге →Оборудование под технологию: краны, тали, токоподвод, комплектующие
Подробно об услуге →Монтаж и пусконаладка с постановкой на учёт
Подробно об услуге →Монтаж крана на объекте: сборка, электромонтаж, испытания, акт ввода
Подробно об услуге →Приёмка и подготовка пути до монтажа — иначе кран не примут
Подробно об услуге →Комплектуем недостающим: токоподвод, кабель, приборы безопасности
Подробно об услуге →Какие работы выполняем
МодернизацияПродлить ресурс и убрать релейную электрику: частотные приводы, шкафы, радиоуправление, грузоподъёмность и высота подъёма.
Капитальный ремонтВернуть кран в нормативное состояние после износа: дефектация, механизмы, металлоконструкции, документы.
Монтаж и демонтажПоставить кран на путь и довести до акта ввода: сборка, электромонтаж, испытания, постановка на учёт. Демонтаж — с сохранением узлов.
Крановые путиГеодезия, рихтовка, замена рельсов и подкрановых балок — чтобы кран перестал бить колёса и проходил освидетельствование.
Обслуживание и ПТОПлановые ТО, ПТО и аварийный выезд по договору: простои становятся предсказуемыми, а не внезапными.
РадиоуправлениеПеревод на управление с пола или по радио: пульт, приёмник, частотное управление, демонтаж кабины, документы.
ТокоподводыЗамена троллеев на закрытый шинопровод, кабельный фестонный или траковый токоподвод — под режим работы и среду цеха.
Поставка оборудованияПодбор и поставка кранов, талей и комплектующих под пролёт, грузоподъёмность и режим — с монтажом и пусконаладкой.
Комплексные решенияОснащение цеха под ключ по одному договору: расчёт, проект, поставка, монтаж, ввод и последующий сервис.
Обследование и экспертизаОбследование, дефектация и экспертиза промышленной безопасности: что с краном на самом деле и что делать дальше.Цены — ориентир по типовым объектам с учётом НДС 22%. Точная стоимость и срок считаются после осмотра и дефектации: на одинаковых по паспорту кранах объём работ различается в разы.
Отрасли, в которых работаем
Требования к крану в литейном цехе и на складе отличаются сильнее, чем кажется: режим работы, среда, регламент допуска на территорию. Ниже — где мы работаем чаще всего и что в этих условиях обычно требуется.
Металлургия и литьёКраны тяжёлого режима, термостойкое исполнение, работа в условиях запылённости и высоких температур.
МашиностроениеМостовые краны и кран-балки в цехах механической обработки и сборки, точное позиционирование, частотные приводы.
Судостроение и портыКозловые и портальные краны, работа на открытом воздухе, антикоррозийная защита, противоугонные захваты.
ЖБИ и стройиндустрияКраны формовочных и арматурных цехов, полигоны, подкрановые пути на открытых площадках.
Склады и логистикаКран-балки и тали, перевод на управление с пола, обслуживание по договору без своей службы механика.
Энергетика и ТЭЦКраны машинных залов и ремонтных площадок, освидетельствование, работа по регламенту предприятия.Из недавних работ
Часть объектов выполнена по соглашению о неразглашении — такие проекты приводим без названия предприятия.
Опишите задачу — инженер предложит решение и посчитает
Если не понятно, какая услуга нужна, это нормально: чаще всего задача решается сочетанием работ. Пришлите паспорт крана, фото узлов или просто опишите ситуацию словами — разберём и вернёмся с вариантами.
- Ответ — в течение одного рабочего дня
- Смета с разбивкой по узлам и срокам
- Без обязательств заказывать
Заявка принята
Инженер посмотрит документы и вернётся со сметой в течение одного рабочего дня.
Ремонтировать, модернизировать или менять кран?
Короткий ответ: ремонтируют, когда кран устраивает и нужно вернуть его в паспортное состояние; модернизируют, когда кран должен стать другим — производительнее, безопаснее или на доступных запчастях; меняют, когда исчерпан ресурс металлоконструкции. В большинстве случаев на производствах с кранами старше 25 лет выигрывает модернизация: она дешевле нового крана и даёт те же 10–15 лет работы.
- Что происходит с краном
- Механизмы, металлоконструкции и электрика восстанавливаются до паспортных параметров
- Что получаете
- Тот же кран в нормативном состоянии, без аварийных остановок и замечаний по освидетельствованию
- Документы
- Акты выполненных работ, протоколы испытаний, отметки в паспорте крана
- Простой производства
- Средний: кран разбирается по узлам
- Когда не подходит
- Если нужны другие характеристики или на схему уже не найти запчастей
- Что происходит с краном
- Меняются привод, электрика и система управления; при необходимости — грузоподъёмность, высота подъёма, пролёт
- Что получаете
- Ресурс +10–15 лет, плавный ход, серийные запчасти и управление с пола или по радио
- Документы
- Расчёты и схемы, обновлённый паспорт, заключение экспертизы промышленной безопасности при изменении характеристик
- Простой производства
- Управляемый: шкафы и узлы готовятся вне цеха, на объекте — монтаж по этапам
- Когда не подходит
- Если металлоконструкция исчерпала ресурс — сначала обследование
- Что происходит
- Старый кран демонтируется, новый монтируется и вводится в работу
- Что получаете
- Полный комплект документов и заводскую гарантию
- Простой производства
- Максимальный: демонтаж, монтаж, пусконаладка
Частые вопросы
С чего начать, если кран старый и непонятно, что с ним делать?
С обследования. Инженер выезжает на объект, осматривает механизмы, металлоконструкции, электрооборудование и путь, составляет дефектную ведомость и заключение: что критично, что можно отложить, что дешевле заменить, чем чинить. Выезд по Санкт-Петербургу и Ленинградской области — от 26 500 ₽ с учётом НДС 22%, в другие регионы — с учётом командировочных. Дальше решение принимаете вы, а не мы за вас.
Сколько стоят работы и почему цену нельзя назвать сразу?
На странице каждой услуги указана вилка «от» — это реальная нижняя граница по типовым объектам. Итоговая цена зависит от состояния узлов, грузоподъёмности, высоты подъёма, условий доступа и того, можно ли работать без остановки цеха. Два крана с одинаковым паспортом могут отличаться по смете в два-три раза. Поэтому порядок такой: заявка → предварительный расчёт по фото и документам → осмотр → смета с разбивкой по узлам.
Какие документы нужны, чтобы получить коммерческое предложение?
Минимум — паспорт крана и фотографии узлов, о которых идёт речь: шкафа управления, шильдиков двигателей, механизмов, пути. Если есть — кинематическая схема, спецификация оборудования, последнее заключение по освидетельствованию и предписание надзора. Этого достаточно для предварительного расчёта без выезда.
Работаете ли вы в нашем регионе?
Постоянные бригады — в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Москве. Работы выполняем по всей России: командировка бригады закладывается в смету отдельной строкой. Обследование, модернизация, капремонт и монтаж выполнялись на объектах Северо-Запада, Урала, Поволжья и Сибири.
Нужно ли останавливать производство и на сколько?
Останавливается не цех, а кран. Часть работ — изготовление шкафов, сборка узлов, подготовка металлоконструкций — выполняется вне объекта, пока кран работает. На объекте типовые сроки: сервисный выезд — часы, модернизация — от 5 рабочих дней, капремонт — от 10, монтаж нового крана — от 3 дней после поставки. Если цех не может стоять, работы планируются этапами по выходным и в межсменку.
Работаете ли вы с кранами иностранного производства?
Да: Konecranes, Demag, ABUS, GH, STAHL, SWF, EUROCRANE, Street, OMIS и другие. Основная задача на таких кранах сегодня — подбор доступных аналогов взамен недоступных к поставке позиций и восстановление документации. Схемы и алгоритмы управления разбираем по факту, даже когда оригинальной документации не осталось.
А со старыми советскими кранами?
Да, это значительная часть парка на российских производствах. Краны 1960–1980-х годов выпуска ремонтируются и модернизируются штатно: механическая часть у них ремонтопригодна, а релейная электрика меняется на частотные приводы. Утраченный паспорт восстанавливается вместе с экспертизой промышленной безопасности.
Кто отвечает за результат, если работы разные — путь, кран, электрика?
Договор один, ответственность одна. Часть работ — проектирование, экспертиза промышленной безопасности — выполняется силами партнёров с необходимыми допусками, но сроки и гарантия перед заказчиком остаются на ПКМ. Не приходится выяснять, чей это участок работ.
Какая гарантия и что в неё входит?
От 12 месяцев на выполненные работы и установленное оборудование. В гарантию входит устранение дефектов монтажа и работ, замена узлов, вышедших из строя не по вине эксплуатации. Не входит: механические повреждения, перегруз, нарушение регламента обслуживания и работы, выполненные сторонними подрядчиками после нас.
Участвуете ли вы в закупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ?
Да. Работаем на ЕИС, Сбербанк-АСТ, РТС-тендер, а также на коммерческих площадках B2B-Center, Фабрикант, Газпромбанк — и по прямому приглашению заказчика на любой другой площадке. Комплект документов для аккредитации и участия предоставляем по запросу.
Можно ли заключить договор на обслуживание нескольких кранов сразу?
Да, это обычная схема для парка от трёх кранов: один договор, график ТО и ПТО на год, фиксированная стоимость выезда и приоритет по аварийным заявкам. Для парка составляется план работ по приоритету — что делаем в этом году, что можно отложить.
Что будет, если эксплуатировать кран с истёкшим сроком службы?
Формально эксплуатация крана с истёкшим нормативным сроком службы без экспертизы промышленной безопасности — нарушение ФНП. Практически это означает предписание при проверке, а при аварии — ответственность на владельце и эксплуатирующей организации. Срок службы продлевается по результатам экспертизы, и в большинстве случаев кран продолжает работать после устранения выявленных дефектов.
По каким документам ведутся работы
Любая работа с краном — от рихтовки пути до повышения грузоподъёмности — опирается на федеральные нормы и правила, технический регламент и ГОСТы. Состояние документов сверено в сентябре 2026 года.
База всего остального: регистрация опасного производственного объекта, требования к эксплуатирующей организации, экспертиза промышленной безопасности, расследование инцидентов.
Главный документ по кранам: ввод в эксплуатацию, техническое освидетельствование, ремонт и реконструкция, требования к персоналу и организации работ. Действующая редакция — от 16.04.2026; срок действия самих правил установлен до 1 января 2027 года, после чего ожидается переиздание.
Требования к самому оборудованию и подтверждению соответствия. С 1 сентября 2026 года в России применяются изменения, расширившие перечни продукции для обязательной сертификации; основной массив поправок — с 1 апреля 2028 года.
Требования к крановым путям и допустимые отклонения при устройстве и эксплуатации — то, по чему принимается решение о рихтовке или замене пути. Для надземных путей применяются также рекомендации серии РД 50:48:0075.
Расчётные нагрузки и их комбинации. Нужен, когда меняются характеристики крана: грузоподъёмность, скорости, режим работы — расчёт делается до работ, а не после.
Методики обследования по типам кранов: мостовые и козловые, портальные, металлургические. После реформы обязательных требований статус у них рекомендательный, но экспертные организации по-прежнему считают объём обследования по этим методикам.
Пришлите техническое задание или просто опишите ситуацию — инженер свяжется в течение одного рабочего дня и предложит дату выездного аудита.