Пн–Пт, 9:00–18:00

Поставка систем токоподвода для кранов

Токоподвод — та часть крана, которая ломается первой и чаще всего. Открытые троллеи искрят и опасны, старый кабель перетирается на петлях. Подбираем систему по току, длине и условиям, а не по тому, что было раньше.

до 400 А
типовой рабочий ток
IP54–IP65
исполнение по условиям
5 систем
подбираем под задачу
без остановки
меняем по секциям
Гирляндный кабельный токоподвод вдоль главной балки крана
Исполнения

Какие бывают и чем отличаются

Выбор исполнения определяется площадкой и характером работы — от него зависит и цена, и состав монтажа.

Закрытый троллейный шинопровод: секции и каретки токосъёмниковЗакрытый троллейный шинопроводТоковедущие шины спрятаны в изолирующий короб, каретка ходит внутри. Безопасен при касании, не боится пыли, монтируется секциями. Сегодня это основная замена старым открытым троллеям.
Фестонная система с кабелем в петлях на С-рельсеКабельная фестонная системаС-рельс или трос вдоль трассы, кабель уложен в петли на каретках. Универсальное решение для питания тележки вдоль моста и самого крана вдоль пути. Плоский кабель служит дольше круглого.
Траковая кабельная цепь с уложенными кабелямиТраковая кабельная цепьКабель идёт в цепи направляющих звеньев — компактное решение там, где фестонной подвеске не хватает высоты. Дороже фестона, но точнее ведёт кабель и лучше держит высокие скорости.
Схема токоподвода кран-балки: магистральная линия и питание тельфераТокоподвод кран-балкиЗдесь две системы сразу: магистральная линия вдоль пути и питание тельфера вдоль балки. Часто изношена только одна из них — считаем и меняем их отдельно.
Подбор

По каким параметрам подбираем

Эти же вопросы инженер задаёт по телефону. Чем точнее ответы, тем ближе предложение к итоговой смете.

01
Рабочий ток и число полюсов

Считаем по суммарной мощности механизмов с учётом пусковых токов. Полюсов обычно четыре, но при управлении по проводам или с заземлением контроля их бывает больше.

02
Длина линии и падение напряжения

На длинных путях недостаточное сечение шины даёт просадку напряжения: кран «садится» на пуске в дальнем конце пролёта. Точки питания расставляем по расчёту.

03
Скорость передвижения

Быстрый кран изнашивает токосъёмники и раскачивает кабельные петли. От скорости зависят тип кареток, шаг подвесов и выбор между фестоном и траком.

04
Условия работы

Пыль, влага, температура, улица или цех, агрессивная среда. Отсюда степень защиты, материал короба и марка кабеля — обычный ПВХ на морозе дубеет и трескается.

05
Конструкция крана и пути

Куда крепить рельс и кронштейны, есть ли место вдоль балки, как обойти колонны и стыки пути. На старых кранах это половина работы по проекту.

06
Что меняем — всё или часть

Иногда достаточно заменить токосъёмники и участок линии. Смотрим состояние существующей системы и предлагаем минимальный объём, который решает проблему.

Расчёт

Подбор системы токоподвода

Семь шагов. Спрашиваем то, от чего зависит расчёт: длину линии, сколько кранов на ней висит, какой они мощности и к чему крепить систему.

Подбор системы токоподвода
Шаг 1
Что нужно сделать?
Задача, с которой обращаетесь *
Какая система стоит сейчас?
Если система есть — по ней проще понять, что менять и что можно оставить.
Существующая система *
Какую систему рассматриваете?
Если не уверены — выберите «подберите сами»: предложим вариант по условиям и длине линии.
Нужная система *
Длина линии и сколько кранов на ней
Длина линии — это длина пути, по которому ходит кран, плюс запас на питающий узел. Для питания тележки — длина моста, то есть пролёт.
Длина линии токоподвода *
Заполните это поле
Заполните это поле
Что за краны на этой линии?
Мощность написана в паспорте крана или на шильдиках двигателей. Не знаете — выбирайте «не знаю»: прикинем по грузоподъёмности.
Грузоподъёмность кранов на линии *
Заполните это поле
Заполните это поле

Частотники меняют характер нагрузки и дают помехи — под них подбирают экранированный кабель и другое сечение шины.

К чему будем крепить систему?
Это определяет тип кронштейнов: к стальной балке крепят на болтах или струбцинах, к железобетонной — анкерами, и это разный объём работ.
К каким конструкциям крепим линию *
Заполните это поле
Где стоит кран и в каких условиях?
От условий зависят степень защиты, марка кабеля и материал короба.
Где расположена линия *
Условия в зоне работы крана — можно выбрать несколько
Заполните это поле
Куда прислать расчёт токоподвода?
Отвечаем в течение одного рабочего дня. Данные не передаём третьим лицам.
Заполните это поле
Заполните это поле
Заполните это поле
Заполните это поле
Заполните это поле

Заявка принята

Инженер разберёт параметры и вернётся с расчётом в течение одного рабочего дня. Если нужно быстрее — позвоните, ответим сразу.

Состав

Что входит в поставку под ключ

Лишние позиции из сметы уходят: если путь и токоподвод в порядке, считаем только оборудование и монтаж.

  • Обследование: тип существующей системы, состояние, причины отказов
  • Расчёт тока, длины линии, точек питания и падения напряжения
  • Подбор системы: шинопровод, фестон, трак или кабельный барабан
  • Комплект: секции или рельс, каретки, токосъёмники, кабель, кронштейны
  • Питающие узлы, концевые заглушки, ремонтные и разделительные секции
  • Демонтаж старого токоподвода — по секциям, без остановки всего цеха
  • Монтаж, подключение, проверка сопротивления изоляции и заземления
  • Испытания под нагрузкой, протоколы и исполнительные схемы
С объектов

Как это выглядит на объектах

Крепление гирляндного кабеля токоподвода на балке крана
Крепление кабельной гирлянды на новой балке
Крепление шинопровода на верхнем поясе главной балки крана
Шинопровод на верхнем поясе балки
Схема фестонной системы с обозначением узлов
Устройство фестонной системы: узлы и крепления
Порядок

Как идёт поставка — от заявки до сдачи крана

1
Заявка и вопросы по задаче
Спрашиваем не модель, а работу: что поднимаем, сколько циклов в смену, какой пролёт и высота, есть ли путь и токоподвод.
1 день
2
Обследование площадки
Замеряем пролёт и отметки, смотрим несущие конструкции и электроснабжение. Если объект далеко — работаем по вашим чертежам и фотографиям.
1–2 дня
3
Подбор и спецификация
Предлагаем варианты по производителям и срокам: что есть на складе, что делается под заказ, чем отличается цена.
2–5 дней
4
Договор и изготовление
Согласуем спецификацию и график. Оборудование под заказ изготавливается, шкаф управления собираем параллельно у себя.
по проекту
5
Доставка и монтаж
Привозим, разгружаем, собираем и монтируем. Путь и токоподвод делаем в этом же заходе, если они в договоре.
от 5 дней
6
Пусконаладка и сдача
Испытания грузом, проверка приборов безопасности, обучение персонала, документы для ввода в эксплуатацию.
1–2 дня
Нужен расчёт под вашу задачу?

Пришлите техническое задание или просто опишите ситуацию — инженер свяжется в течение одного рабочего дня и предложит дату выездного аудита.

На что смотреть

Что обычно упускают при выборе

Открытые троллеи — это риск

Голые шины под напряжением вдоль пролёта, искрение, наводки на соседнее оборудование. Замена на закрытый шинопровод обычно окупается не экономикой, а тем, что снимает вопрос при проверке и исключает касание токоведущих частей.

Просадка напряжения в дальнем конце

Классическая жалоба: «в одном конце цеха кран не тянет». Причина почти всегда в сечении шины и единственной точке питания. Считается на этапе подбора и решается расстановкой питающих узлов.

Кабель выбирают по подвижности

Для фестона и трака нужен кабель, рассчитанный на постоянный изгиб. Обычный силовой кабель ломается по жиле за сезон — снаружи цел, внутри обрыв, и найти его сложно.

Менять можно по частям

Токоподвод не обязательно менять разом. Линию делят на секции и меняют по очереди в межсменные окна — цех продолжает работать, а кран возвращается в строй каждую смену.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Можно ли заменить открытые троллеи на закрытый шинопровод?

Да, это самая частая работа в разделе. Рассчитываем ток и длину, подбираем шинопровод, делаем кронштейны под существующие конструкции, меняем токосъёмники на кране. Обычно линию заводят по секциям, чтобы не останавливать цех целиком.

Сколько служит токоподвод?

Закрытый шинопровод в нормальных условиях работает десятилетие и дольше, расходники — токосъёмные щётки и каретки — меняются по износу. Фестонные системы служат меньше: кабель и каретки изнашиваются от постоянного изгиба и зависят от скорости крана.

Что чаще всего выходит из строя?

Токосъёмники и их подпружиненные каретки, места подключения и кабель в точках перегиба. На открытых троллеях добавляется подгорание шин в стыках. Всё это меняется отдельно, без замены всей линии.

Подходит ли фестон для улицы?

Подходит, если выбраны кабель и каретки в уличном исполнении. На длинных наружных путях чаще берут кабельный барабан: он убирает кабель с земли и не мешает уборке снега.

Вы делаете только поставку или монтаж тоже?

Делаем и то и другое. Комплект можно купить у нас и смонтировать самостоятельно — тогда передаём схемы и рекомендации. Но чаще берут работу целиком: подбор, поставка, демонтаж старой линии, монтаж, испытания и протоколы.

Точный расчёт

Пришлите длину пути — посчитаем токоподвод

Нужны длина крановых путей, число кранов на них, суммарная мощность и тип подкрановой балки: от металла или железобетона зависит способ крепления. Посчитаем комплект с монтажом.

  • Ответ — в течение одного рабочего дня
  • Смета с разбивкой по узлам и срокам
  • Без обязательств заказывать
Заполните это поле
Заполните это поле
Заполните это поле
Заполните это поле
Позвонить Рассчитать